Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

ВЕДОМОСТИ Урал, Екатеринбург, 9 февраля 2025 г.

Быстрый «онлайн-разъезд» для не сумевших разъехаться на дороге: принят закон, упрощающий доступ к европротоколу при ДТП

111 просмотров

Документ, утверждённый Думой во втором и третьем чтениях, накануне подписан Президентом. Ощутимо упрощена процедура составления европейского протокола для нетяжёлых (а таких на трассах ежедневно большинство) дорожно-транспортных происшествий.

Теперь всё, что нужно для оперативного формирования европротокола, - иметь на смартфоне мобильное приложение страховой компании, выдавшей автолюбителю полис ОСАГО.

Люди не только под богом ходят, они под богом рулят, что означает – попасть в аварию может каждый.

Ну, задумались вы о личных проблемах и, не соизмерив габариты своего авто с размерами попутной машины, в секунду снесли соседу боковое зеркало.

Ущерб неприятен, но невелик, в аккурат «до ста тысяч рублей», что означает классический «европротокольный» кейс. Иначе говоря, нет необходимости многочасовых ожиданий приезда инспекторов ГАИ, километровых пробок, которые виновник и пострадавший создают по ходу движения.

Участники ДТП договариваются о том, что для обоих очевидно, составляют, не прибегая ни к чьему посредничеству, общий документ, фотографируют ущербы и разъезжаются.

Так вот до принятия закона правила допускали поначалу один, а позднее всего лишь два формата европротокола.

Его можно было прописать либо на специальных бумажных бланках, выдаваемых клиентам «про запас» страховщиками при покупке полиса ОСАГО, либо (возможность появилась полтора года назад) оформить аварию через особые разделы на портале Госуслуг и на сайте РСА. Причём, оперативность ситуации требовала не только, чтобы аккаунты на Госуслугах были у обоих участников ДТП, но, и чтобы часто модернизируемый ресурс не вис именно в ответственный момент заполнения заявления.

В случае с бумажным вариантом, документ ещё и приходилось отвозить в страховую компанию, тратить время там.

После вступления в силу нового закона жизнь участников небольших ДТП упростится. Достаточно лишь смартфона и загруженного на него мобильного приложения своей страховой компании. Программа удобна и через «далее», «далее», «далее» ведёт пользователя к оперативной развязке оформления дорожного кейса.

Кстати, как показывает статистика, число свердловчан, предпочитающих миролюбивые консенсусы на дорогах долгим ожиданиям полицейских, год от года только увеличивается.

Так, по данным Российского союза автостраховщиков, если в 2022 году были составлены 1287 европротоколов, то в 2023-м к подобному формату компенсации ущерба прибегло почти в три раза большее число автолюбителей-свердловчан – были сделаны 3874 самостоятельных фотофиксаций ДТП.

Однако, несмотря на позитивный тренд, по мнению депутата Госдумы Ярослава Нилова, ещё не все российские автолюбители вполне доверяют способу разрешения инцидента через европротокол. У сомневающихся есть опасения, что впоследствии «вылезут» необнаруженные сразу дефекты, либо страховой случай вовсе не будет признан таковым.

Поэтому, считает парламентарий, принятый закон, через упрощение процедуры и накопление критической массы новых случаев, сделает обращение к европротоколу такой же рутиной, каковой она является во многих цивилизованных странах.

Кроме того, как сообщает «РГ» со ссылкой на заместителя главы Минфина, господина Чебескова, по прогнозам министерства новые правовые положения должны сократить случаи мошенничества в сфере автострахования.

Для практического воплощения предоставляемых новым законом возможностей потребуется, чтобы каждая страховая компания связала свою информационную базу с ЕСИА – единой системой идентификации и аутентификации.

И в завершении нелишне напомнить - не каждое ДТП может быть оформлено через европротокол.

Вот критерии.

Не более двух участников ДТП – раз.

Пострадала лишь техника, но не граждане –два.

Нет ущерба элементам городского хозяйства: бордюрам. отбойникам, мостовым переходам – три.

Ущерб относительно невелик, до 400 тысяч рублей максимум – четыре.

У обоих участников ДТП есть действующие полисы ОСАГО – пять.

И ещё важный момент. Чтобы получить от страховой компенсацию по верхней планке в 400 тысяч рублей, у сторон не должно быть разногласий по поводу виновника аварии, а фотосъёмка сделана с высоким качеством.

Так что, держим всё написанное в уме и…рулим осторожно.

Ирина ВЛАДИМИРОВА,
«Агентство социально-правовой информации «ВЕДОМОСТИ Урал»

В материале упоминаются: Компании, организации: Государственная Дума Российской Федерации (Госдума РФ) 15130 Министерство финансов Российской Федерации (Минфин РФ) 11499 Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 19891 Персоны: Чебесков Иван Александрович

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »